Durante lo stampaggio di articoli tecnici in gomma-metallo o plastica-metallo alcuni pezzi, causa difetti di produzione o perchè fuori misura, vengono scartati e mandati in discarica.
Con il continuo aumento del costo dell’acciaio diventa economico recuperare il metallo dal rivestimento per ristamparlo.
I metodi tradizionali utilizzati per separare la gomma dal metallo sono:
In alternativa, Air Liquide Italia Service propone la separazione criogenica fatta con N2L.
È un metodo ecologico, nel pieno rispetto dell’ambiente, e permette il recupero di entrambi i componenti per il loro riutilizzo.
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I pezzi da recuperare vengono immersi direttamente nell’azoto liquido per essere raffreddati fino a –196 °C. Per differenza di contrazione tra i due materiali la gomma, infragilita, si distacca dal supporto metallico. In alcuni casi, dove il collante è più aggressivo, è sufficiente un’azione meccanica, praticata manualmente, con martello o con pressa, per aiutare il completo distacco. Per questa tecnologia, Air Liquide Italia Service ha costruito una vasca coibentata per azoto liquido, denominata VIKING. Per evitare all’operatore contatti accidentali con l’azoto liquido è dotata di un ripiano portapezzi che scende nel bagno di azoto liquido e si riporta al piano di lavoro per lo scarico e il carico. |
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